SENEC, IVANKA PRI DUNAJI. V katastri obce Ivanka pri Dunaji sa má vybudovať ďalšie veľké logistické centrum, pribudnú pracovné miesta a zahustí sa doprava. Možno práve obavy z hroziacej dopravnej katastrofy sú silnejšie ako čokoľvek pozitívne, čo so sebou nové logistické centrum prinesie.
Čo nás čaká?
Problém je v tom, že doprava z logistického centra bude vychádzať na starú seneckú, na cestu, ktorá už dnes nestačí, pribudnú stovky kamiónov denne. Navyše aj ďalší semafor, len pár sto metrov za tým, ktorý je dnes pri výjazde z Bratislavy pri jablkových sadoch. S tým súhlasili všetky kompetentné orgány a aj starosta Ivanky - bez výhrad. Predstaviť si, ako bude vyzerať doprava počas špičky, nedokážu ani obyvatelia okolitých obcí. Obávajú sa, že zvlášť popoludní bude pre nich cesta z Bratislavy nekonečná.
Nový semafor, by mal pribudnúť v týchto miestach. (zdroj: Google Earth)Navyše, keďže ministerstvo aj diaľničiari stále presadzujú rozšírenie diaľnice D1 bez kolektorov, stará senecká bude aj obslužnou komunikáciou pri výstavbe. Aby toho nebolo málo, uzávery diaľnice, ktoré budú nevyhnutnou súčasťou pri jej rozširovaní a výstavbe križovania diaľnic D1 a D4 budú rovnako presmerované na starú seneckú. Nepomôžu si ani tí, ktorí sa rozhodnú celý úsek obísť cez Pezinok, doprava je tu katastrofálna rovnako, takže zápchy zrejme čakajú celý región. Že nejde iba o strašenie sme sa mohli už niekoľkokrát presvedčiť, stačí, aby sa na D1 medzi Bratislavou a Sencom stala nehoda a doprava kolabuje v celom pezinskom a seneckom okrese.
Senec mesto logistiky Čítajte
Namiesto kolektorov rozšírená stará senecká
Už niekoľkokrát sme z úst rôznych odborníkov počuli, že oveľa viac ako kolektory popri diaľnici pomôže rozšírenie starej seneckej. Nepomôže, ešte pekných pár rokov nie. Podľa našich informácií z prostredia NDS, pre rozšírenie starej seneckej sa doteraz neurobilo nič. Nie je projektová dokumentácia a ani len jej dodávateľ. Dokonca sa v stanovisku k posudzovanému zámeru píše, že cesta I/61 bude kapacitne stačiť až do roku 2038, v takom stave ako je dnes. Bez rozšírenia, zato s novou svetelnou signalizáciou a väčšou intenzitou dopravy. Ak si pritom všetkom spomenieme na stav verejnej dopravy, optimizmus zrejme nie je na mieste.
Linka MHD do Chorvátskeho Grobu je neistá Čítajte So žiadosťou o vyjadrenie sme oslovili NDS a aj Inštitút pre dopravu a hospodárstvo, len čo nám zašlú odpovede, budeme o ich stanoviskách informovať.
